Экипировка мотоциклиста: что купить новичку
Что из экипировки купить в первую очередь, на чём нельзя экономить и где можно — без переплаты.
·
Новичку в первую очередь нужны шлем (интеграл, новый, строго по размеру) и мотоперчатки, затем куртка с защитой спины, плеч и локтей, штаны с защитой колён и закрытая обувь с жёсткой подошвой. Не экономь на шлеме, перчатках и защите спины — на бренде и стиле можно.
Мотоцикл прощает многое, кроме одного — асфальта на скорости. Экипировка это не «когда-нибудь потом», а то, что покупают вместе с первым мотоциклом. Хорошая новость: чтобы начать безопасно, не нужен премиум за 200 тысяч — нужен правильный минимум.
Ниже — что брать в первую очередь, на чём экономить нельзя и где переплата не даёт реальной защиты. Правило простое: экип должен быть на тебе на каждой поездке, даже «на пять минут до магазина» — большинство падений случается именно рядом с домом, на малой скорости.
Правило ATGATT — весь экип, всегда
ATGATT = All The Gear, All The Time («вся экипировка, всё время»). Не «надену на трассу, а по городу и так доедем». Городская скорость 40–60 км/ч — этого достаточно, чтобы без экипа снять кожу до костей. Экип надевают на каждый выезд, без исключений.
Шлем — то, на чём нельзя экономить
- Только новый. Б/у шлем мог получить удар, которого не видно снаружи — а он гасит энергию один раз.
- Только по размеру: плотно сидит, не болтается, но не давит. Меряй перед покупкой.
- Тип: интеграл (full-face) — максимум защиты, лучший выбор новичку. Модуляр — удобный компромисс. «Открытых» и «горшков» новичку лучше избегать.
- Проверь сертификацию (ECE 22.06 и аналоги) и целостность визора и ремня.
Базовый комплект новичка
- Перчатки — обязательны с первого дня. При падении руки инстинктивно идут вперёд. Мотоперчатки с защитой костяшек, а не «велосипедные».
- Куртка с защитой спины, плеч и локтей (текстиль всесезон — универсальный старт; кожа — для трека/скорости).
- Штаны с защитой колён и бёдер. Джинсы — не защита; есть мотоджинсы с кевларом и вставками.
- Обувь, закрывающая щиколотку, с жёсткой подошвой. Мотоботы лучше, но крепкие высокие ботинки — рабочий минимум на старт.
Где можно сэкономить, а где нет
НЕ экономь: шлем, перчатки, защита спины. Это то, что реально спасает.
Можно сэкономить: бренд и «понты». Экип средней цены от нормального производителя с настоящими протекторами защищает не хуже топового. Переплата часто идёт за имя и стиль, а не за безопасность. Бери сертифицированное, по размеру — и катай.
Экип есть — найди, с кем катать
Открой карту заездов Москвы в MotoClaim: кто и куда едет, уровень, точка сбора. Присоединяйся в один тап.
Открыть карту заездовЧастые вопросы
С чего начать экипировку новичку?
С шлема (интеграл, новый, по размеру) и мотоперчаток — это минимум на первый выезд. Дальше куртка с защитой спины/плеч/локтей, штаны с защитой колён и закрытая обувь с жёсткой подошвой.
Можно ли купить шлем б/у?
Нет. Шлем гасит удар один раз, а б/у мог уже его получить — снаружи это не видно. Шлем и защиту спины берут только новыми.
Нужен ли экип для езды по городу?
Да. Городские 40–60 км/ч достаточно, чтобы без экипа получить тяжёлые травмы. Большинство падений случается на малой скорости рядом с домом. Правило ATGATT — весь экип на каждый выезд.
Обязательно покупать дорогую экипировку?
Нет. Сертифицированный экип средней цены с настоящими протекторами защищает не хуже топового. Не экономь на шлеме, перчатках и защите спины — на бренде и стиле можно.