Как выбрать мотоботы и почему кроссовки не считаются
Нога — то, что в падении оказывается между мотоциклом и асфальтом. Кроссовки и берцы держат от удара, но не от скручивания, а ломается чаще всего именно оно.
·
Шлем покупают все. Куртку — почти все. Обувь — в последнюю очередь, и обычно уже после того, как случился первый неприятный эпизод на парковке.
А между тем нога — это то, что в падении оказывается между мотоциклом и асфальтом. И травма там чаще не от удара, а от скручивания: стопа остаётся на месте, мотоцикл едет дальше. Ни кроссовки, ни берцы от этого не держат, потому что не рассчитаны держать.
Что мотобот делает такого, чего не делает обычная обувь
- Ограничивает скручивание. Главное отличие. В конструкцию встроены элементы, которые не дают стопе вывернуться за пределы нормального угла.
- Защищает лодыжку с обеих сторон. Накладки по бокам — там, где приходится удар о мотоцикл и об асфальт.
- Усилен носок и пятка. Носок живёт под рычагом переключения, пятка принимает удар при падении назад.
- Жёсткая подошва. Не проминается на подножке и не скользит по мокрому металлу.
- Голенище. Закрывает то, что иначе встретится с горячим выпуском.
Типы: под что покупаете
- Городские и «туристические». Внешне ближе к обычным ботинкам, удобно ходить, защита умеренная. Разумный первый выбор, если мотоцикл для города и не хочется переобуваться.
- Туринговые. Высокие, с мембраной, рассчитаны на долгие перегоны и любую погоду. Тяжелее и жарче.
- Спортивные. Максимум защиты и жёсткости, ходить в них неудобно. Для трека и активной езды.
- Эндуро и кроссовые. Самые жёсткие, с пряжками и высоким голенищем, почти не гнутся. Для грунта и только.
Маркировка: что означает EN 13634
Европейский стандарт на мотоциклетную обувь — EN 13634. Если на ботинке есть эта маркировка со значком CE, значит, модель проходила испытания по нескольким параметрам: высота голенища, сопротивление истиранию, сопротивление порезу, устойчивость к скручиванию и ударопрочность.
Рядом с номером стандарта обычно стоят цифры уровней по каждому параметру — чем выше, тем лучше результат в испытании. Отсутствие маркировки не означает, что ботинок плохой, но означает, что проверить его обещания нечем.
Что проверять на примерке
- Пробуйте в том носке, в котором будете ездить. Зимний носок меняет размер на полразмера, а то и больше.
- Пятка не должна гулять. Если она ходит вверх-вниз, ботинок велик, и вся защита работает хуже.
- Пальцы не упираются. В тесном ботинке нога мёрзнет быстрее — кровь хуже циркулирует.
- Проверьте переключение. Носок должен проходить под рычагом и не быть настолько толстым, чтобы вы перестали чувствовать передачу.
- Застёжка. Молния плюс липучка или пряжки — надёжнее шнурков: шнурок развязывается и попадает в звезду.
- Пройдитесь. Если в магазине неудобно, на мотоцикле лучше не станет.
Мембрана и погода
Водонепроницаемая мембрана удобна в дождь, но в жару в такой обуви заметно жарче: она же не выпускает тепло так же свободно. Если ездите в основном летом и по сухому, вентилируемый ботинок приятнее, а на дождь берут бахилы.
И имейте в виду: любой ботинок промокает сверху, если вода течёт по штанине внутрь. Штаны должны быть поверх голенища, а не заправлены в него.
Что не подходит, хотя кажется, что подходит
- Кроссовки. Не держат лодыжку, подошва проминается, при падении слетают с ноги.
- Берцы и армейские ботинки. Высокие и прочные, но рассчитаны на ходьбу: от скручивания не защищают, а жёсткая шнуровка не рвётся, когда это нужно.
- Рабочие ботинки с металлическим носком. Защищают от падающего груза сверху, а не от удара и скручивания сбоку.
- Резиновые сапоги. Сухо и всё.
Читайте дальше
Экипировался — поехали
В MotoClaim видно заезды твоего города и райдеров рядом. Внутри Telegram, ставить ничего не нужно.
Открыть картуЧастые вопросы
Чем мотоботы отличаются от обычных ботинок?
Главное отличие — ограничение скручивания стопы: в конструкцию встроены элементы, не дающие ноге вывернуться. Плюс защита лодыжки с обеих сторон, усиленные носок и пятка и жёсткая подошва. Обычная обувь ничего из этого не делает, потому что для этого не предназначена.
Можно ли ездить в берцах?
Можно, но они защищают не от того. Берцы рассчитаны на ходьбу: они высокие и прочные, но не ограничивают скручивание стопы, а именно оно травмирует чаще всего. Как временное решение лучше кроссовок, как постоянное — нет.
Что означает EN 13634 на мотоботах?
Это европейский стандарт на мотоциклетную обувь. Маркировка со значком CE означает, что модель испытывали по нескольким параметрам: высота голенища, истирание, порез, скручивание и удар. Рядом обычно стоят цифры уровней по каждому из них.
Какие мотоботы выбрать новичку?
Для города разумнее начать с коротких городских или туристических: в них удобно ходить, и их реально будут надевать каждый день. Самый защищённый ботинок, который остаётся дома, защищает хуже умеренного, который на ноге.
Нужна ли мембрана?
Удобно в дождь, но жарче летом. Если ездите в основном по сухому, вентилируемый ботинок приятнее, а от дождя спасают бахилы. И помните: любой ботинок промокнет, если штанину заправить внутрь голенища вместо того, чтобы носить поверх.