Упал на мотоцикле: что проверить в себе и в мотоцикле
Уронил мотоцикл на парковке или упал на малой скорости — бывает почти с каждым. Что проверить в себе и в мотоцикле, прежде чем ехать дальше.
·
Падение на малой скорости — на парковке, в развороте, на гравии — случается почти с каждым райдером. Обычно всё заканчивается испугом и поцарапанным пластиком. Но после падения важно не вскочить и не уехать сразу: адреналин скрывает боль, а мелкая поломка может подвести через десять километров.
Ниже — что проверить в себе, в экипировке и в мотоцикле. Если в падении участвовали другие люди или их имущество — это уже ДТП с отдельными правилами: что делать при ДТП.
Сначала — безопасность
- Если упал на дороге — уйди с проезжей части, включи аварийку, если мотоцикл заводится, и выставь его так, чтобы его видели.
- Не поднимай мотоцикл сразу, если дорога не позволяет: сначала безопасность людей.
- Как поднять мотоцикл и не надорваться — как поднять упавший мотоцикл.
Проверь себя
- Посиди минуту. Адреналин скрывает боль, и травма может проявиться позже.
- Пошевели пальцами, кистями, проверь запястья, плечи, колени и щиколотки.
- Если ударился головой — даже в шлеме — и появились головная боль, тошнота, головокружение или спутанность, не садись за руль и обратись к врачу.
- Боль в шее или спине — повод не двигаться резко и вызвать помощь: первая помощь мотоциклисту.
Проверь экипировку
- Шлем после удара о землю меняют, даже если снаружи он целый: защитный слой гасит удар один раз.
- Протёртые до основы куртку, штаны и перчатки — тоже под замену.
- Протекторы, получившие сильный удар, лучше заменить. Подробно — уход за экипировкой и когда менять.
Осмотри мотоцикл
- Рычаги сцепления и тормоза: погнуты, сломаны, работают ли свободно.
- Руль: стоит ли ровно относительно переднего колеса. Если руль смотрит прямо, а колесо в сторону — геометрия нарушена.
- Подножки и рычаг переключения передач: не погнуты ли, переключаются ли передачи.
- Тормоза: целы ли шланги, не повреждён ли тормозной диск, есть ли давление на рычаге и педали.
- Утечки: бензин, масло, охлаждающая жидкость под мотоциклом.
- Свет: фара, стоп-сигнал, поворотники.
- Зеркала и крепления пластика — не болтается ли что-то, что может отвалиться на ходу.
Можно ли ехать дальше
- Если тормоза работают, руль стоит ровно, передачи переключаются и ничего не течёт — можно аккуратно доехать до дома или сервиса.
- Первые метры проверь тормоза на малой скорости.
- Если течёт топливо или тормозная жидкость, не работает тормоз или руль стоит криво — не едь. Вызови эвакуатор или помощь из местного мото-чата: если мотоцикл сломался в дороге.
- Даже если всё в порядке — покажи мотоцикл мастеру после падения: погнутые детали подвески видно не сразу.
Как упасть в следующий раз дешевле
- Защитные дуги или слайдеры на раме принимают удар на себя вместо двигателя и пластика.
- Складные или регулируемые рычаги реже ломаются при падении.
- В дальнюю поездку некоторые возят запасной рычаг сцепления — он недорогой и спасает поездку.
- И экипировка всегда — даже «на пять минут до магазина»: экипировка новичку.
Читать дальше
Нужен сервис рядом?
Открой карту MotoClaim: мотосервисы твоего города на карте — видно, какой ближе. Внутри Telegram, бесплатно.
Открыть картуЧастые вопросы
Нужно ли менять шлем после падения?
Да, если шлем ударился о землю, даже без видимых повреждений: защитный слой гасит удар один раз.
Что проверить в мотоцикле после падения?
Рычаги, руль относительно колеса, подножки и переключение передач, тормоза, утечки топлива и масла, свет и крепления.
Можно ли ехать после падения мотоцикла?
Если тормоза работают, руль ровный, передачи переключаются и ничего не течёт — аккуратно до сервиса. Если нет — эвакуатор.